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貓纜停駛半年,這兩天下雨,北市木柵棲霞山莊和政大御花園住戶,又發現一支「有問題」的塔柱T15。台北市議員徐佳青與住戶上午對外說明,T15基樁挖掘深度不夠、偷工減料,就像「吸管插在保特瓶中」,是草菅人命的豆腐渣工程。 繼T16塔柱發生土石流與基座環襯外露後,當地住戶發現在棲霞山莊上方70公尺,距T16塔柱287公尺遠的T15,也有同樣疑似施工不當、偷工減料的情形,對下方450戶住戶的生命財產有嚴重威脅。 棲霞山莊主委官金榮表示,下了兩天雨,土石明顯滑動,他和不少住戶都擔心了兩晚,不敢安心睡覺。他說,貓纜塔柱既然有這麼多問題,「該移就移、該停駛就停駛」,市府不該鴕鳥心態,粉飾太平。 到場的中華民國建築師公會聯合會法規主委陳德耀指出,按照施工圖,T15挖掘深度應為21米,但只挖了19米,上面的基座「懸」在空中,鋪蓋的是含有大量垃圾的廢土,根本是偷工減料。 營造工程師王偉民表示,包覆T15鋼環襯的混凝土僅有1.5%,無法保護鋼環襯,更別指望鋼環襯結合鋼筋與混凝土提供結構強度,「非常離譜!」 他舉例說,基樁挖掘深度不夠,鋼環襯又無混凝土固定和保護,就像「吸管插在保特瓶中」,上面再建造基座,基座上設置塔柱,懸吊鋼纜吊掛纜車,當然會搖搖晃晃,也能想像出乘客搭乘時是多麼地危險。 徐佳青怒稱,她昨天實地會勘,基椿表土一撥就開,基座鋼筋外露鏽蝕,簡直令人不敢置信。她指出,台北市府口口聲聲稱貓纜25個基座都沒有問題,但繼T16之後,才半年又多了一個有問題的T15,市府說謊,違法失職。 【2009/04/21 聯合晚報】 |
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